lunes, 2 de enero de 2012

Inyectores de FIAT UNO Fire 1.3

Inyectores FIAT UNO

Inyector Sucio y Tapado

Inyector Sucio y Tapado

Este FIAT UNO llego al taller hace pocos días y directamente NO funcionaba a Nafta, arrancaba y funcionaba únicamente a GNC y así anduvo durante mas de un año, el dueño necesitaba viajar pero su gran pregunta era QUE HAGO CUANDO SE ME TERMINE EL GAS ...?

Evidentemente descubrimos que Nunca iba a funcionar a Nafta en esas condiciones....


Inyectores Limpios

Inyector Limpio 

Inyector Limpio
Luego de que  la Lavadora por Ultrasonido hiciera su trabajo por mas de 2 horas, increíblemente recuperamos los 4 inyectores a su forma original.

Una vez ya instalados probamos arrancar el auto y nos topamos con otro gran problema la BOMBA DE NAFTA ELECTRÓNICA NO funcionaba, al revisar la misma descubrimos que estaba desconectada, al parecer cuando los "Técnicos" instalaron el equipo de GNC, desconectaron la bomba para evitar su funcionamiento.
Re-conectamos la bomba, pusimos el SCANER y borramos la fallas que nos marcaba el sensor y arranco de nuevo un FIAT UNO con una potencia característica de un motor FIAT ese sonido bellicimo de un escape silens que te come en cada acelerada, jajaja....

Felizmente nuestro cliente pudo irse de viaje sin preocuparse por la falta de GNC sabiendo que abajo del capot se encontraba en marcha y listo para acelerar los 4 inyectores recuperados.

Inyectores de FORD FOCUS

    Extracción de la Rampa de Inyectores

     Inyectores Sucios y Tapados 

En esta imágenes se puede observar como se encuentran los inyectores del FORD FOCUS, se le a formado una película aceitosa en la punta de salida del inyector, esto se debe a que el automóvil posee equipo de GNC y su dueño hace mas de 2 años que no lo utiliza con su combustible original (Nafta).
Cuando llego al taller el auto demoraba mucho tiempo en arrancar a Nafta y cuando lo lograba, moderaba con fallas y perdía totalmente la potencia cuando se intentaba acelerar.

Luego de la Limpieza de los inyectores, volvimos a instalarlos y en la prueba notamos que arranco en el primer intento pero persistía la Falla en la aceleración; conectamos el SCANER y detectamos que la Bomba de Nafta Electrónica perdia presión al intentar acelerar.
Se remplazo la bomba de Nafta y logramos tener toda la potencia original de un FOCUS 16 Válvulas !!!

Por que se rompió la Bomba de Nafta ?

Tuvimos que remplazar la bomba debido a que el auto demoraba mucho en arrancar la bomba de nafta se la sobre-exigía en el arranque hasta que se rompió y por eso fallaba cuando lograba encender el motor, perdía la presión al intentar acelerar.